При перевозке охлажденных и замороженных продуктов важно не только выставить нужную температуру в кузове, но и сохранить ее во время работы машины. На практике основные потери холода происходят не в дороге, а при погрузке и разгрузке: двери открываются, холодный воздух быстро выходит наружу, а внутрь попадает теплый воздух с улицы или склада.
Чтобы снизить эти потери, внутри рефрижераторов устанавливают ПВХ-шторы. Они помогают удерживать холод в кузове, защищают уже охлажденный бокс от притока теплого воздуха и позволяют поддерживать более стабильный температурный режим при частом открывании дверей.
Для чего нужны шторы в рефрижераторе
ПВХ-шторы работают как гибкая тепловая перегородка. Они не мешают доступу к грузу, но при этом уменьшают прямой воздухообмен между кузовом и улицей. Это особенно важно для машин, которые развозят продукты по нескольким точкам и в течение дня часто открывают двери.
Такие шторы помогают:
- снизить потери холодного воздуха при разгрузке;
- уменьшить нагрузку на холодильную установку;
- быстрее восстанавливать температуру после открывания дверей;
- защитить продукты от резких температурных перепадов;
- разделить кузов на зоны с разными температурными режимами;
- сделать погрузку и разгрузку удобнее.
Для перевозчиков это не просто вопрос комфорта. Чем меньше холод уходит из кузова, тем стабильнее условия хранения груза и тем меньше риск испортить продукцию в пути.
Стационарные и раздвижные шторы
Для рефрижераторов используют разные варианты штор. Самый простой — стационарная штора в дверном проеме. Она устанавливается сразу за задними дверями и закрывает весь проем. Такой вариант подходит, когда весь кузов загружен товаром с одинаковым температурным режимом.
Если через проем часто проходят с паллетами, штора может быть складной. Это удобнее при погрузке: полотно можно отвести в сторону, освободить проход и не цеплять его погрузчиком или грузом.
Более функциональный вариант — раздвижные шторы внутри кузова. Они устанавливаются на направляющую систему и могут перемещаться по длине рефрижератора. Такая конструкция позволяет отделять нужную часть кузова и создавать внутри несколько температурных зон.
Как работает раздвижная штора в кузове
Основная часть раздвижной шторы крепится на роликах и движется по направляющим вперед или назад по длине кузова. За счет этого можно отделить любую зону — например, оставить охлажденную часть с товаром закрытой, а открытую часть использовать для разгрузки.
Если часть груза уже выгружена, штору можно передвинуть ближе к оставшемуся товару. Так холодильной установке не нужно охлаждать весь пустой объем кузова. Это удобно при развозной логистике, когда машина за день посещает несколько адресов.
Раздвижная штора может работать вместе со стационарной или складной шторой у дверей. В таком случае одна штора защищает вход в кузов, а вторая разделяет внутреннее пространство. Это дает более гибкую систему защиты от потерь холода.
Еще один плюс — полотно можно сложить в сторону. Когда нужно полностью освободить кузов для загрузки или выгрузки паллет, штора не мешает работе и не занимает лишнее место.
Шторы-купе для разделения кузова по ширине
В некоторых случаях кузов нужно разделить не по длине, а по ширине. Для этого можно изготовить вариант штор-купе. Принцип похож на шкаф-купе: по направляющим устанавливаются две шторы с разных сторон, и каждая из них сдвигается влево или вправо.
Такой вариант используют, когда нужно разделить кузов на две части по ширине и организовать доступ к каждой зоне отдельно. Шторы-купе удобны для машин, где перевозятся разные группы товаров или требуется более гибкое зонирование внутреннего пространства.
Конструкция подбирается под конкретный кузов: учитываются ширина, высота, расположение направляющих, тип загрузки, формат паллет и температурные режимы, которые нужно поддерживать.
Где лучше устанавливать шторы
Шторы могут устанавливаться в разных местах рефрижератора. Самый распространенный вариант — в проеме у дверей. Это решение защищает кузов при каждом открывании и подходит для большинства задач.
Если нужно разделять груз внутри кузова, шторы устанавливают на откатную систему. Полотно перемещается по направляющим и позволяет менять размер рабочей зоны. Такой вариант особенно полезен для доставки продуктов, полуфабрикатов, молочной продукции, мяса, рыбы, заморозки и других товаров, чувствительных к температуре.
Иногда оптимальным становится комбинированное решение: стационарная или складная штора в дверном проеме и раздвижная перегородка внутри кузова. Так можно одновременно снизить потери холода при открывании дверей и разделить груз по температурным зонам.
Что важно учитывать при изготовлении
Шторы для рефрижератора нельзя делать «на глаз». Они должны подходить под реальные размеры кузова и условия эксплуатации. Важно правильно подобрать толщину и тип ПВХ-полотна, рассчитать крепления, направляющие, роликовую систему и способ складывания.
Также нужно учитывать, как именно загружается машина: вручную, роклой, погрузчиком, паллетами или коробами. От этого зависит, будет ли удобнее стационарная штора, складная система, раздвижная перегородка или шторы-купе.
Хорошо сделанная штора не должна мешать работе водителя и грузчиков. Ее задача — сохранять холод, но при этом оставлять доступ к грузу быстрым и удобным.
Изготовление штор для рефрижераторов под заказ
Компания М8 Сити Про изготавливает ПВХ-шторы для рефрижераторов с учетом размеров кузова, задач перевозки и температурного режима. Можно сделать стационарную штору в дверной проем, складную систему для удобного прохода паллет, раздвижную перегородку по длине кузова или вариант штор-купе для разделения пространства по ширине.
Такое решение помогает уменьшить потери холода, сохранить качество продукции и сделать работу с грузом более удобной. Для подбора конструкции достаточно знать размеры кузова, тип перевозимого груза и то, как именно проходит погрузка и разгрузка.
